Getty Denny Hamlin macht einen Boxenstopp auf dem Bristol Motor Speedway.
Das Achtelfinal-Rennen auf dem Bristol Motor Speedway am 17. September verlief überraschend. Mehrere NASCAR Fahrer hatte erhebliche Reifenprobleme während andere aufgrund eines mechanischen Versagens ihr Nachtende sahen. Jetzt sind sie bereit für einige Verbesserungen.
Die Fahrer von Joe Gibbs Racing waren sowohl persönlich als auch in den sozialen Medien ziemlich lautstark. Martin Truex jr. zur Diskussion gebracht Kevin Harvicks frühere Kommentare über „beschissene Teile“, während Denny Hamlin Next Gen 2.0 forderte. Obwohl sich auch Fahrer anderer Teams einmischten und erwähnten, dass es in 500 Runden nur vier Green-Flag-Pässe gab.
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Wir brauchen NextGen 2.0. Muss nur rausfinden, wer das bezahlen soll.
— Denny Hamlin (@dennyhamlin) 18. September 2022
„Überholen war einfach unmöglich“, sagte Hamlin nach dem Rennen zu NBC Sports. „Es war einfach eine Art Tag, an dem man um jeden Preis vorne bleiben musste und wir es einfach nicht ganz schaffen konnten und am Ende einen geplatzten Reifen hatten, der uns zurückwarf und wir versuchten, von diesem Punkt an aufzuholen.
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„… Ich würde gerne sehen, dass sich das Rennen insgesamt verbessert. Einige Rundenzeitvariationen ein wenig. Wir rennen dort nur herum und es ist, als würden wir in den Kurven schneller laufen als auf den Geraden. Nur extrem schwer zu überholen. Wir hatten einige Lenkprobleme, und es sieht so aus, als hätten unsere Toyota-Teamkollegen auch Lenkprobleme.“
Brad Keselowski verfolgte einen anderen Ansatz
Getty Brad Keselowski hatte eine ausgewogene Meinung zu den Autos der nächsten Generation.
Wie Hameln, Brad Keselowski übernahm eine neue Rolle in der NASCAR-Cup-Serie. Er kam als Fahrer-Eigentümer zu Roush Fenway Racing und das Team wurde zu RFK Racing. Er hat sich weiterhin jede Woche für Rennen qualifiziert und gleichzeitig mehr Verantwortung innerhalb der Organisation übernommen.
Keselowski ist sich der Probleme mit dem Auto der nächsten Generation bewusst, aber er hat eine etwas andere Sichtweise als einige seiner Kollegen. Er traf sich mit Medienvertretern auf dem Bristol Motor Speedway und sagte, dass es derzeit zwei Lager in NASCAR gibt. Man glaubt, dass bei den neuen Autos alles schrecklich ist. Der andere glaubt, dass die Ära der nächsten Generation perfekt ist. Keselowski ist in der Mitte.
„Würde ich gerne sehen, wie wir weiter an den Autos arbeiten? Absolut“, sagte Keselowski nach dem Rennen. „Ich habe das zu NASCAR gesagt und ich habe es schon einmal zu den Medien gesagt und ich werde es noch einmal sagen. Wenn das Next-Gen-Auto genauso aussieht wie in diesem Jahr, dann haben wir versagt. Wir sollten weiter wachsen, wir sollten weiter lernen, wir sollten es weiter verbessern.
„Es gibt wahrscheinlich einige Autobesitzer, die es nicht hören wollen, weil es Geld kostet, die Autos zu wechseln, aber wie bei allem, wenn Sie etwas Neues wie das Next-Gen-Auto entwickeln, wird es Dinge geben, die optimiert werden, und es geht weiter Dinge zu sein, die es nicht sind.
„Ich denke, es gibt Möglichkeiten, dieses Auto weiter zu verbessern und die Rennen damit besser zu machen. Ich denke, es ist in vielerlei Hinsicht immer noch ein Schritt nach vorn. Ich denke, wir haben aufgrund dieser großartigen Parität einige großartige Rennen gesehen.“
Die Eröffnungsrunde von Kyle Busch war voller unerwarteter Probleme
Einer der Fahrer, der während der Playoffs die meisten Probleme hatte, war Kyle Busch. Der zweimalige Champion der Cup-Serie hatte Geschwindigkeit, aber seine Ergebnisse spiegelten diese Leistungen auf der Strecke nicht wider.
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Das Southern 500 auf dem Darlington Raceway war ein passendes Beispiel. Busch lag auf der letzten Etappe in Führung, aber sein Motor fiel aus, als er unter Vorsicht Runden drehte. Er musste währenddessen zum Spediteur gehen Erik Jones und Denny Hamlin kämpften um den Sieg . Busch wurde dann nach einem späten Dreher 26. auf dem Kansas Speedway.
Ähnliche Probleme hatte Busch auf dem Bristol Motor Speedway. Er hatte wieder Geschwindigkeit und konnte in den Etappen 1 und 2 Punkte sammeln. Ein erheblicher Motorschaden beendete jedoch erneut seinen Tag und schickte ihn zum Spediteur. Durch zwei Punkte verpasste er letztlich den Einzug ins Achtelfinale.
„Das passt einfach zu unserem Jahrgang. Ich weiß nicht einmal, was ich sagen soll“, sagte Busch zu NBC Sports, nachdem er das Rennen verlassen hatte. „Ich bin fassungslos. Ich fühle mich einfach so schlecht für meine Jungs. Sie haben es nicht verdient, an diesem Ort zu sein. Sie arbeiten zu hart. Wir sind eine zu gute Gruppe, um so niedrig zu sein – ganz unten, kämpfen um unser Leben, nur um es zu überstehen. Zwei Motorausfälle in drei Wochen, das macht einem was aus.“