Getty Chase Briscoe wurde Letzter auf dem Homestead-Miami Speedway.
Jage Briscoe Die Cinderella-Saison ist auf eine große Hürde gestoßen. Der Fahrer der Nr. 14 kam als Letzter ins Ziel Cup-Serie Rennen auf dem Homestead-Miami Speedway nach einem harten Schlag mit der Wand, und er fiel in ein Must-Win-Szenario.
Der Vorfall ereignete sich am Ende von Etappe 2. Briscoe kämpfte gegen einen lockeren Rennwagen, als er in den Kurven 1 und 2 hart gegen die Wand prallte. Dies brachte die Vorsicht zum Ausdruck, als Rauch zu beiden Seiten des Stewart-Haas Nr. 14 aufstieg Rennender Ford Mustang.
Chase Briscoe schlägt gegen die Wand.
Wird es das Ende des Tages für die sein #NASCARPlayoffs Treiber? pic.twitter.com/fWSG09zCk8
– NASCAR auf NBC (@NASCARonNBC) 23. Oktober 2022
Das Team sagte Briscoe ursprünglich, er solle in die Garage gehen, also begann er rückwärts die Boxengasse hinunter zu rollen. Das Team stellte jedoch fest, dass der Tag hinter der Mauer enden würde. Briscoe kehrte auf die Strecke zurück und verbrauchte wertvolle Minuten der DVP-Uhr, bevor er schließlich mit einem gebrochenen Querlenker in die Garage ging.
Briscoe ging mit einer Gelegenheit ins Wochenende
Getty Chase Briscoe verpasste nach seinem Wrack Dutzende Punkte.
Der Grund, warum Briscoe Kommentare zu einer Aschenputtel-Saison machte, ist, dass er in jede Runde der Playoffs unterhalb der Cutline eingetreten ist, aber er hat jede Woche Kapital geschlagen und Punkte gesammelt. Dies schließt das Achtelfinale ein, als er drei Top-10-Platzierungen und eine Top-5-Platzierung erzielte.
Briscoe gewann mehr Punkte auf dem Las Vegas Motorspeedway durch die Veröffentlichung einer weiteren Top-5-Platzierung. Dies brachte ihn auf neun Punkte unter die Schnittlinie und eröffnete die Gelegenheit, andere Fahrer auf der Playoff-Bestenliste zu überholen. Stattdessen fiel er auf die letzte Position im Feld.
Briscoe ist nicht der einzige Playoff-Fahrer, der während des Rennens Probleme hatte. William Byron, der von der Pole gestartet war, verlor bei einem Boxenstopp in der Schlussphase eine Runde. Er begann, seine Box zu verlassen, musste aber rückwärts fahren, damit die Crew die Mutter am linken Vorderreifen festziehen konnte. Dann brachte er die Nr. 24 ins Stocken und musste einen Schubs bekommen, um wieder in Gang zu kommen. Obwohl Byron Homestead-Miami letztendlich mit einem Fünf-Punkte-Vorsprung gegenüber der Cutline verließ.
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Ähnlich, Christoph Bell startete an der Spitze des Feldes für das entscheidende Playoff-Rennen. Er brauchte zahlreiche Punkte, nachdem er bei einem Vorfall gesammelt worden war mit Bubba Wallace und Kyle Larson auf dem Las Vegas Motor Speedway, und er war in der perfekten Position, um diese Punkte zu verfolgen.
Bell konnte dieses Ziel nicht erreichen. Er sicherte sich während der Etappen 1 und 2 keine Punkte, während er außerhalb der Top 10 fuhr. Dies ließ ihn weiter unter die Ausscheidungslinie fallen, wobei nur noch ein Rennen in der Runde der letzten Acht übrig war.
Punkte sind für Briscoe jetzt bedeutungslos
Briscoe liegt jetzt 50 Punkte unter der Cutline, was bedeutet, dass er auf dem Martinsville Speedway gewinnen muss, um sein Ticket für die vierte Meisterschaft zu knacken. Dieses Ziel zu erreichen, wird keine einfache Aufgabe sein, besonders wenn Briscoe im Qualifying Probleme hat und früh im 500-Runden-Rennen im Verkehr feststeckt.
Punkte mögen bedeutungslos sein, aber Briscoe wird andere Dinge im Kopf haben. Der Chef unter ihnen wird die Zielflagge erobern, weil es sein Ticket für die Meisterschaft vier lochen wird. Er muss auch Probleme auf der Strecke vermeiden, die ihn in die Garage oder ins Infield Care Center schicken.
„Der Fahrer hat einfach einen Fehler gemacht. Ich war in diesem Lauf wirklich, wirklich locker“, sagte Briscoe, nachdem er die Nr. 14 verlassen hatte. „Wir waren bei jedem zweiten Lauf wirklich eng. Dieser Lauf bei grüner Flagge, den wir versuchten, auf der anderen Seite wirklich frei zu kommen, und gerade erst angefangen haben, es wirklich hart zu nehmen. Ich hielt mich an allem fest, was ich hatte. Es fühlte sich an, als wäre ich auf Eis. Ehrlich gesagt bin ich nicht einmal hart gerannt. Ich habe versucht, nur zur Vorsicht zu kommen.
„Wir wurden immer freier. Ich kam seitwärts und hatte das Lenkrad ganz rechts und landete frontal in der Wand. Es ist wirklich frustrierend, dass es etwas Eigenes ist. Ich bin besser, als alleine zu crashen. Es ist wirklich schade. Das macht unsere Arbeit nächste Woche einfacher, denke ich. Um Punkte müssen wir uns keine Sorgen machen. Wir müssen nach Martinsville und gewinnen.“